廣東順力智能物流裝備股份有限公司
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立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是現(xiàn)代科技、智能系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)貨架的相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)貨架高度不同,細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)(15米以上)、中層立體倉(cāng)庫(kù)(5~15米)及低層立體倉(cāng)庫(kù)(5米以下)等。由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高,對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對(duì)建造較少;目前較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。南京能達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司精心為您的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、策劃、定制、以及安裝調(diào)試立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
立體庫(kù)貨架技術(shù)說(shuō)明:
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。
立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
根據(jù)貨架構(gòu)造不同細(xì)分為:?jiǎn)卧浉袷搅Ⅲw倉(cāng)庫(kù)、貫通式立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)、條型貨架立體倉(cāng)庫(kù)。
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù):是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉(cāng)庫(kù),其特點(diǎn)是每層貨柴都是由同一尺寸的貨格組成,貨格開口面向貨架之間的通道,裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對(duì)左、右兩邊的貨架進(jìn)行裝、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合單元。
貫通式立體倉(cāng)庫(kù):又稱流動(dòng)型貨架倉(cāng)庫(kù),貫通式立體倉(cāng)庫(kù)是—種密集型的倉(cāng)庫(kù),這種倉(cāng)庫(kù)貨架之間沒(méi)有間隔,不留通道,貨架緊靠在一起,實(shí)際上成了一個(gè)貨架組合整體。這種貨架獨(dú)特之處在于,每層貨架的每一列縱向貫通,象一條條隧道,隧道中能依次放入貨物單元,使貨物單元排成一列。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低,使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備(如貨箱、托盤)底部安裝輪子,則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)。如果單元貨物容器有自行運(yùn)行機(jī)構(gòu),或貨架中安裝相應(yīng)機(jī)構(gòu),貨架也可水平安裝而不需坡度。
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